阿壩紅原機場屬于高原機場，海拔高度為3539.7米，

2012年7月10日，阿壩紅原機場正式開工建設；2014年6月5日，阿壩紅原機場試飛成功；2014年8月28日，阿壩紅原機場正式通航 

據2020年12月機場官網顯示，阿壩紅原機場航站樓面積為7500平方米，民航站坪設3個C類機位；跑道長3600米，寬45米；可滿足年旅客吞吐量35萬人次、貨郵吞吐量1050噸的使用需求 

2019年，阿壩紅原機場共完成旅客吞吐量3.9052萬人次，同比增長39.8%，全國排名第229位；飛機起降682架次，同比增長50.2%，全國排名第231位。

阿壩紅原機場歷史

2010年11月16日，阿壩紅原機場獲國務院、中央軍委批復 

2012年7月10日，阿壩紅原機場正式開工；12月，阿壩紅原機場完成土石方工程 

2013年7月，阿壩紅原機場跑道合龍；9月22日，阿壩紅原機場校飛成功

2014年6月5日，阿壩紅原機場試飛成功，任務由中國國際航空使用空客A319高原型飛機執行 [6]  ；8月20日，阿壩紅原機場通過行業驗收；8月28日，阿壩紅原機場正式通航 

2017年7月14日，阿壩紅原機場通過中國民用航空西南地區管理局航空安保審計 

2018年6月，祥鵬航空使用波音B737-700在阿壩紅原機場試飛成功，阿壩紅原機場結束僅有空客A319一型客機起降的歷史 

2020年2月，阿壩紅原機場開通航空貨運業務

阿壩紅原機場航站區

截至2020年12月，阿壩紅原機場航站樓面積為7500平方米，設3個登機口，航空貨站面積為360平方米，停車場面積2300平方米，可滿足年旅客吞吐量35萬人次、貨郵吞吐量1050噸的使用需求；此外，航站樓北側建有塔臺、航管樓、熱能中心、供電、供氧、供水、污水處理等設施 [4]   [10]  。

阿壩紅原機場航站樓阿壩紅原機場航站樓 

阿壩紅原機場飛行區

截至2020年12月，阿壩紅原機場飛行區等級為4C級，消防救援和應急救護等級均為5.0級，可使用zui大機型為波音B737-700；民航站坪面積19550平方米，可同時停放3架A319等類型飛機；水泥道面的跑道編號為16/34，長3600米、寬45米，16號跑道為主降方向，設Ⅰ類精密進近儀表著陸系統和燈光系統，34號跑道為次降方向，設B類簡易進近燈光系統，在跑道北端建有下滑臺、全向信標臺，南端建有航向臺 。

阿壩紅原機場運營情況

航線航點：

2020/2021年冬春航季，阿壩紅原機場中國國際航空在此開通1條航線，即成都—阿壩—拉薩航線 

航司 -航點 

中國國際航空（CA） 成都、拉薩 

人工值機

據2020年12月中國國際航空官網顯示，阿壩紅原機場人工值機柜臺在航班預計起飛前30分鐘停止辦理值機手續 

阿壩紅原機場便民設施

據2020年12月機場官網信息顯示，阿壩紅原機場航站樓一層設1間VIP貴賓室、二層設5間VIP貴賓室，急診室位于航站樓二層 

阿壩紅原機場交通換乘

出租汽車-阿壩紅原機場的出租車上客點位于航站樓到達層（地面）前側；出租車收費分打表和議價（景點行程接送一般為議價，短途接送為打表）

停車場-阿壩紅原機場停車場位于航站樓（迎賓一路699號）東側，停車場為大型車和小型車停車場。大型車停車場約33個停車位，小型車停車位約85個 

阿壩紅原機場建設規劃

阿壩紅原機場有預留空軍發展用地1212畝，為遠期發展用地和空軍使用用地

阿壩紅原機場價值意義

阿壩紅原機場建成通航，是阿壩藏族羌族自治州加快“川西北生態經濟示范區”建設的又一重大成果，是阿壩州人民弘揚偉大長征精神和抗震救災精神的又一生動體現。阿壩紅原機場是阿壩州第二個機場，是推進阿壩州“三位一體”綜合交通運輸體系建設的重大項目之一，對提升阿壩州區位優勢，改變阿壩州旅游格局，支撐阿壩州乃至青藏高原東南緣經濟社會發展，具有重大而深遠的意義。（時任阿壩藏族羌族自治州委副書記、州長吳澤剛 評）

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